|
|
|
|
|
Port of Discharge |
Port of Loading |
Service |
Service type |
Transit Time |
AMBARLI |
PIRE |
PENDULUM |
DIREKT |
1-2 |
AMBARLI |
LA SPEZIA |
PENDULUM |
DIREKT |
6 -7 |
AMBARLI |
CASABLANCA |
PENDULUM |
DIREKT |
16 -17 |
AMBARLI |
SETUBAL |
PENDULUM |
DIREKT |
14-15 |
AMBARLI |
GENOA |
PENDULUM |
DIREKT |
6 -7 |
AMBARLI |
SALERNO |
PENDULUM |
DIREKT |
5 -6 |
AMBARLI |
LEIXOES |
PENDULUM |
DIREKT |
14-15 |
YILPORT(GEBZE) |
PIRE |
PENDULUM |
DIREKT |
1-2 |
YILPORT(GEBZE) |
LA SPEZIA |
PENDULUM |
DIREKT |
6 -7 |
YILPORT(GEBZE) |
GENOA |
PENDULUM |
DIREKT |
6 -7 |
YILPORT(GEBZE) |
SALERNO |
PENDULUM |
DIREKT |
5 -6 |
AMBARLI |
SALERNO |
ITE |
DIREKT |
7-8 |
AMBARLI |
LA SPEZIA |
ITE |
DIREKT |
6-7 |
AMBARLI |
GENOA |
ITE |
DIREKT |
4-5 |
AMBARLI |
CATANIA |
ITE |
SALERNO AKTARMA |
10 - 11 |
YILPORT(GEBZE) |
SALERNO |
ITE |
DIREKT |
7-8 |
YILPORT(GEBZE) |
LA SPEZIA |
ITE |
DIREKT |
6-7 |
YILPORT(GEBZE) |
GENOA |
ITE |
DIREKT |
4-5 |
YILPORT(GEBZE) |
CATANIA |
ITE |
SALERNO AKTARMA |
10 - 11 |
AMBARLI |
TUNUS(SOUSSE PORT) |
NAS |
DIREKT |
6-7 |
AMBARLI |
KOPER |
ALS |
DIREKT |
7-8 |
YARIMCA(GEBZE) |
KOPER |
ALS |
DIREKT |
7-8 |
AMBARLI |
VENEDIK |
ALS |
DIREKT |
5-6 |
YARIMCA(GEBZE) |
VENEDIK |
ALS |
DIREKT |
5-6 |
AMBARLI |
ANCONA |
ALS |
DIREKT |
4-5 |
YARIMCA(GEBZE) |
ANCONA |
ALS |
DIREKT |
4-5 |
AMBARLI |
BRINDISI |
ALS |
DIREKT |
3-4 |
YARIMCA(GEBZE) |
BRINDISI |
ALS |
DIREKT |
3-4 |
AMBARLI |
MISURATA |
ALS |
DIREKT |
12-13 |
YARIMCA(GEBZE) |
MISURATA |
ALS |
DIREKT |
13-14 |
YILPORT(GEBZE) |
ALGER |
ITE |
LA SPEZIA AKTARMA |
20 |
AMBARLI |
ALGER |
ITE |
LA SPEZIA AKTARMA |
20 |
|
|
|
|
|
Port of Loading |
|
Port of Discharge |
Service type |
Transit Time |
GENOA |
ITALYA |
TCE EGE ALIAGA |
DIREKT |
7 GUN |
LA SPEZIA |
ITALYA |
TCE EGE ALIAGA |
DIREKT |
8 GUN |
SALERNO |
ITALYA |
TCE EGE ALIAGA |
DIREKT |
10 GUN |
CASABLANCA |
FAS |
TCE EGE ALIAGA |
LA SPEZIA AKTARMA |
16 - 17 GUN |
SETUBAL |
PORTEKIZ |
TCE EGE ALIAGA |
LA SPEZIA AKTARMA |
17-18 GUN |
ALEXANDRIA |
MISIR |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
10-11 GUN |
MALTA |
MALTA |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT |
7 GUN |
SOUSSE |
TUNUS |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT |
10- 11 GUN |
BEIRUT |
LUBNAN |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
8-9 GUN |
LATTAKIA |
SURIYE |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
4 GUN |
ALGER |
CEZAYIR |
IZMIR ALSANCAK |
AKTARMALI |
15 - 16 GUN |
PIRE |
YUNANISTAN |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
13-14 GUN |
SETUBAL |
PORTEKIZ |
IZMIR ALSANCAK |
AKTARMALI (Istanbul) |
15-16 GUN |
KOPER |
SLOVENYA |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT |
9-10 GUN |
LEIXOES |
PORTEKIZ |
IZMIR ALSANCAK |
AKTARMALI (Istanbul) |
17-18 GUN |
FOS/FRANCE |
FRANCE |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
20 GUN |
EL DEKHEILA |
MISIR |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT (SEM) |
2-3 GUN |
VENEDIK |
ITALYA |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT |
8-9 GUN |
ANCONA |
ITALYA |
IZMIR ALSANCAK |
DIREKT |
7-8 GUN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Port of Loading |
|
Port of Discharge |
Service type |
Transit Time |
LATTAKIA |
SURIYE |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
1 GUN |
BEIRUT |
LUBNAN |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
2 - 3 GUN |
ALEXANDRIA |
MISIR |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
3 - 4 GUN |
PIRE |
YUNANISTAN |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
4 - 5 GUN |
SALERNO |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
8 - 9 GUN |
LA SPEZIA |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
9 - 10 GUN |
GENOA |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
11 - 12 GUN |
BRINDISI |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
9 - 10 GUN |
VENICE |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
14- 15 GUN |
ANCONA |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
13 - 14 GUN |
CAGLIARI |
ITALYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
8 GUN |
KOPER |
SLOVENYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
13 - 14 GUN |
FOS SUR MER |
FRANSA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
10 GUN |
SETUBAL |
PORTEKIZ |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
14 - 15 GUN |
CASABLANCA |
FAS |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
18 - 19 GUN |
ALGER |
CEZAYIR |
MERSİN(MIP) |
AKTARMALI |
25 - 27 GUN |
MISURATA |
LIBYA |
MERSİN(MIP) |
DIREKT |
18 - 19 GUN |
SOUSSE |
TUNUS |
MERSİN(MIP) |
AKTARMALI |
16 - 18 GUN |
MALTA |
MALTA |
MERSİN(MIP) |
AKTARMALI |
18 - 22 GUN |
|
|
|
|
|